Технические характеристики и описания оборудования

Тельфер – это электрическая таль с механическим передвижением по горизонтальной плоскости. Прежде всего, тельферы ускоряют перемещение и подъём грузов, непосредственно на производстве.

Электрический тельфер - это та же самая таль с электрическим приводом. Его можно использовать, как самостоятельный подъемный механизм, или как часть грузоподъемных кранов, а в частности мостовых, консольных или козловых.

Тельфер представлен в виде простого блочного механизма, который состоит из электро-двигателя с конусным ротором, редуктора, звездочки или барабана, тормоза, грузозахватного элемента и крюка, при чем барабан используется только в канатных электрических тельферах, а звёздочки – в цепных. Двигатель может иметь встроенную теплозащиту.

Электрические тельферы делятся, по числу скоростей механизма подъема, на двухскоростные и односкоростные. Также тельферы могут быть стационарными, то есть подвесным на петлях или на грузоподъемном крюке или передвижным. Если говорить по поводу управления тельфером, то в основном оно осуществляется с пола, и только при помощи пульта, который подвешен на кабеле. В редких случаях управление осуществляется из кабины оператора.

Надо признать,что уровень производимых талей производства Болгарии выше, чем у отечественных производителей. При этом цены часто сравнимы с отечесвенными аналогами. Поэтому, если таль предполагается эксплуатировать достаточно интенсивно (хотя бы каждую смену), то мы рекомендуем болгарские тали. Немаловажно учитывать и то,что напряжение управления (на пульте управления) таких тельферов - 42 В, а у росийских как правило 380 В. Запчасти на болгарские тельферы найти так же просто, как и на отечественные. При правильной эксплуатации продукция болгарских заводов прослужит долго, что уже подтверждено временем.

ТРАНСФОРМАТОРЫ СИЛОВЫЕ МАСЛЯННЫЕ ТМЗ 630/6(10), ТМЗ 1000/6(10), ТМЗ 1600/6(10), ТМЗ 2500/6(10)



Силовые масляные понижающие трехфазные двухобмоточные герметичные с защитой масла трансформаторы мощностью от 630 до 250 кВА напряжением до 10 кВ предназначены для трансформаторных подстанций внутренней и наружной установки.

Силовые трансформаторы ТМЗ выпускаются напряжением первичной обмотки (высшего напряжения) 6 или 10 кВ и вторичной обмотки (низшего напряжения) – 0,4 или 0,69 кВ.

Для регулирования напряжения трансформаторы ТМЗ оснащены высоковольтным переключателем, позволяющим регулировать напряжение ступенями по 2.5% на величину ±2 х 2.5 % от номинального значения при отключенном от сети трансформаторе со стороны НН и ВН. Переключатель присоединен к обмотке высокого напряжения.

Условия эксплуатации трансформатора ТМЗ
Высота над уровнем моря - до 1000 м.
Температура окружающего воздуха:
для умеренного климата - от -45 °С до +40 °С (исполнение "У");
для холодного климата - от -60 °С до +40 °С (исполнение "ХЛ").
Относительная влажность воздуха - не более 80% при +25 °С.
Трансформаторы ТМЗ не рассчитаны для работы:
во взрывоопасной и агрессивной среде (содержащей газы, испарения, пыль повышенной концентрации и т.п.);
при вибрации и тряске;
при частых включениях со стороны питания до 10 раз в сутки.
Конструкция трансформаторов ТМЗ

Баки трансформаторов сварные, прямоугольной формы. Для увеличения поверхности охлаждения применяются радиаторы.

Подъем бака и трансформатора в сборе осуществляется за крюки, расположенные под верхней рамой бака. В нижней части стенки бака имеются пробка для спуска масла, кран (пробка) для взятия пробы, болт заземления.

Активная часть состоит из магнитопровода, изготовленного из холоднокатаной электротехнической стали, обмоток и высоковольтного переключателя.

Обмотки трансформаторов ТМЗ алюминиевые.

Вводы ВН и НН наружной установки, съемные, изоляторы проходные фарфоровые. При токе ввода 1000 А и выше в верхней части токоведущего стержня крепится специальный контактный зажим с лопаткой, обеспечивающий подсоединение плоской шины. Вводы расположены на узких стенках бака.

На стенке маслоазоторасширителя устанавливается маслоуказатель для контроля уровня масла. На маслоуказателе нанесены три контрольные метки, соответствующие уровню масла в неработающем трансформаторе при различных температурах:
- 45 °С, +15 °С, +40 °С - исполнение "У";
- 60 °С, +15 °С, +40 °С - исполнение "ХЛ";
а также контрольная черта, соответствующая уровню масла при температуре герметизации.

Азотная подушка обеспечивает защиту масла от окисления и компенсирует температурные колебания объема масла.

Для измерения температуры верхних слоев масла в баке устанавливаются термометрические сигнализаторы.

Для контроля внутреннего давления и сигнализации о предельно допустимых величинах давления устанавливаются мановакуумметры.

Для защиты устанавливается предохранительная диафрагма или реле давления, которые срабатывают при достижении в баке давления 0,75 атм. и газы выходят наружу.


Габаритный чертеж трансформатора ТМЗ



1.Маслоуказатель
2.Ввод НН
3.Ввод ВН
4.Крюк для подъема трансформатора
5.Щиток заводской
6.Пробка для взятия проба масло
7.Пробка для спуска осадка
8.Болт заземления
9.Привод переключателя
10.Диафрагма предохранительная
11.Мановакуумметр
12.Термосигнализатор

ТРАНСФОРМАТОРЫ СИЛОВЫЕ МАСЛЯННЫЕ ТМ-25, ТМ-40, ТМ-63, ТМ-100, ТМ-160, ТМ-250, ТМ-400, ТМ-630, ТМ-1000, ТМ-1600, ТМ-2500







Трехфазные масленые трансформаторы серии ТМ предназначены для преобразования электроэнергии в сетях энергосистем и потребителей электроэнергии в условиях наружной или внутренней установки.



Температурные изменения объема масла в трансформаторах компенсируются маслорасширителем со встроенным воздухоосушителем, предотвращающим попадание в трансформатор влаги и промышленных загрязнений, поступающих с воздухом при температурных колебаниях уровня масла.







Структура условного обозначения ТМ – X1/X2 - X3:


Т – трансформатор трехфазный;


М – охлаждение масленое с естественной циркуляцией воздуха и масла;


Х1 – номинальная мощность, кВА;


X2 – класс напряжения обмотки ВН, кВ;


X3 – климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150-69.


Условия эксплуатации:


• Высота установки над уровнем моря – до 1000 м;


• Температура окружающего воздуха:


-для умеренного климата – от -45 оС до +40 оС (исполнение “У”),


-для холодного климата – от -60 оС до +40 оС (исполнение “ХЛ”);


• Относительная влажности воздуха – не более 80% при +25 оС.


Трансформаторы не рассчитаны для работы в условиях вибрации и тряски, во взрывоопасной и агрессивной среде (содержащей газы, испарения, пыль повышенной концентрации и т.п.), при частых включениях со стороны питания до 10 раз в сутки.


Технические характеристики:
Номинальная частота - 50 Гц. Регулирование напряжения осуществляется в диапазоне до ± 5 % на полностью отключенном трансформаторе (ПБВ) переключением ответвлений обмотки ВН ступенями по 2,5 %.

ТРЕХФАЗНЫЕ МАСЛЯННЫЕ ТРАНСФОРМАТОРЫ ТМГ МОЩНОСТЬЮ16-1600 кВА



Трансформаторы : ТМГ-16, ТМГ-25, ТМГ-40, ТМГ-63, ТМГ-100, ТМГ-160, ТМГ- 250, ТМГ-400, ТМГ-630, ТМГ-1000, ТМ -1250, ТМГ–1600.







Трехфазные масляные трансформаторы ТМГ предназначены для преобразования электроэнергии в сетях энергосистем и потребителей электроэнергии в условиях наружной или внутренней установки умеренного (от плюс 40оС до минус 45оС) или холодного (от плюс 40оС до минус 60оС) климата. Окружающая среда невзрывоопасная, не содержащая пыли в концентрациях, снижающих параметры изделий в недопустимых пределах. Трансформаторы не предназначены для работы в условиях тряски, вибрации, ударов, в химически активной среде. Высота установки над уровнем моря не более 1000 м.



Гофрированные баки трансформаторов ТМГ «Минского электротехнического завода им. В.И. Козлова» абсолютно безопасны и имеют высокую надежность. Избыточное давление в баках при эксплуатации трансформаторов не превышает 0,18 ... 0,23 кгс/см2. Перед запуском в серийное производство гофрированные баки трансформаторов ТМГ «Минского электротехнического завода им. В.И.Козлова» (в отличие от трансформаторов ТМГ других производителей) подвергаются механическим испытаниям на цикличность для подтверждения их ресурса работы на расчетный срок службы трансформатора - 25 лет (10000 циклов на воздействие максимального и минимального давлений).



Номинальная частота 50 Гц. Регулирование напряжения осуществляется в диапазоне до ± 5 % на полностью отключенном трансформаторе (ПБВ) переключением ответвлений обмотки ВН ступенями по 2,5 %.



Трансформаторы ТМГ герметичного исполнения, без маслорасширителей. Температурные изменения объема масла компенсируются изменением объема гофров к бака за счет пластичной их деформации. Для контроля уровня масла трансформаторы ТМГ снабжаются маслоуказателем поплавкового типа.







Для недопущения избыточного давления в баке сверх допустимого в трансформаторах ТМГ мощностью от 16 до 63 кВ.А устанавливается предохранительный клапан. Для контроля внутреннего давления в баке и сигнализации в случае превышения им допустимых величин в трансформаторах мощностью 100 кВА и выше, размещаемых в помещении предусматривается (по заказу потребителя) установка электроконтактного мановакуумметра.



Для измерения температуры верхних слоев масла на крышке трансформатора ТМГ предусматривается гильза для установки термометра. Для измерения температуры верхних слоев масла и управления внешними электрическими цепями трансформатор ТМГ мощностью 1000 и 1250 кВА по заказу потребителя комплектуется манометрическим сигнализирующим термометром.



Трансформаторы ТМГ мощностью 630 кВА и выше комплектуются роликами для перемещения трансформатора в продольном и поперечном направлениях.



Трансформаторы мощностью от 160 до 400 кВА напряжения 10 и 15 кВ комплектуются по заказу потребителя транспортными роликами.



Трансформаторы ТМГ Минского электротехнического завода им. В.И. Козлова соответствуют всем российским стандартам, стандартам МЭК, сертифицированы на соответствие требованиям безопасности нормативных документов Госстандартом России. Система качества предприятия сертифицирована международным органом по сертификации - "KEMA", Голландия - на соответствие МС ИСО 9001:2000 и национальным органом по сертификации - БелГИСС - на соответствие СТБ ИСО 9001-2001.

Редукторы цилиндрические одноступенчатые узкие горизонтальные общемашиностроительного применения типов 1ЦУ-100, 1ЦУ-160, 1ЦУ-200, 1ЦУ-250 предназначены для увеличения крутящего момента и уменьшения частоты вращения.



Условия применения редукторов цилиндрических ЦУ-100, ЦУ- 160, ЦУ- 200, ЦУ-250: - нагрузка постоянная и переменная, одного направления и реверсивная; - работа длительная или с периодическими остановками; - вращение валов в любую сторону; - частота вращения входного вала не должна превышать 1800 об/мин.; - атмосфера типов I и II по ГОСТ 15150-69 при запыленности воздуха не более 10 мг /куб.м.; - климатические исполнения У, Т для категории размещения 1...3 и климатические исполнения УХЛ и О для категорий размещения 4 по ГОСТ 15150-69.

РЕДУКТОРЫ ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ ОДНОСТУПЕНЧАТЫЕ ГОРИЗОНТАЛЬНЫЕ 1ЦУ.

Конструкция, габариты и присоединительные размеры редукторов

Типоразмер
редуктора
Aw L L1 L2 L3 L4 L5 H H1 h A A1 B B1 d
1ЦУ-100 100 315 265 85 132 136 155 224 112 22 224 95 140 132 15
1ЦУ-160 160 475 405 136 195 218 218 335 170 28 355 125 185 175 24
1ЦУ-200 200 670 580 165 236 230 265 425 212 36 437 165 212 200 24
1ЦУ-250 250 710 615 212 290 280 315 530 265 40 545 185 265 250 28

Корпус редуктора и крышка литые чугунные (Корпуса и крышки редукторов малых размеров могут быть изготовлены из алюминиевых сплавов), соединены двумя коническими штифтами и болтами в горизонтальной плоскости. Вал-шестерня (входной вал) вращается на двух конических роликоподшипниках. Вал шестерня находится в зацеплении с зубчатым колесом, напрессованным на выходной вал, который вращается на двух конических роликоподшипниках. Зубчатое зацепление эвольвентное косозубое. Регулировка подшипников осуществляется набором регулировочных колец и, устанавливаемых между торцом наружного кольца подшипника и закладными крышками. Неподвижные соединения уплотняются прокладками, а выходные концы валов – манжетами. Для залива масла в редуктор в крышке имеется отверстие, закрытое пробкой. Сливается масло через отверстие в нижней части корпуса, закрытое пробкой. Для контроля за уровнем масла служит контрольная пробка. Смазка осуществляется из общей масляной ванны: деталей зацепления –окунанием, подшипников – разбрызгиванием. В редукторах 1ЦУ-200 и 1ЦУ-250 предусмотрена струйная смазка, для чего в крышке установлено сопло.

РЕДУКТОРЫ ИЗГОТАВЛИВАЮТСЯ ПО СЛЕДУЮЩИМ ВАРИАНТАМ СБОРКИ





Примечания: -при работе в реверсивном режиме, т. е. при периодическом изменении направлений нагрузки номинальные крутящие моменты на выходном валу , указанные в таблице, должны быть снижены на 30 %; -редукторы допускают кратковременные перегрузки, возникающие при пусках и остановках двигателя, в 2 раза превышающие номинальные нагрузки, если число циклов нагружения быстроходного вала за время действия этих перегрузок не превысит 3Ї106 в течение всего срока службы редуктора; -номинальные крутящие моменты на выходном валу, указанные для редукторов 1ЦУ-200 и 1ЦУ-250, передаются при струйной смазке; -номинальная радиальная нагрузка на выходном валу для вариантов сборки 13, 23, 33 и на входном валу - для 31, 32, 33 должна быть уменьшена в два раза.

Обозначения концов выходных валов:

-Исполнение Ц - цилиндрический

-Исполнения К - конический с наружной резьбой

-Исполнение К1 - конический с внутренней резьбой

-Исполнение Пшп - полый шпоночный

-Исполнение Пшл - полый шлицевой

Карта проезда:

Рейтинг@Mail.ru